航空防凍液的PH值較車用冷卻液稍高，通常在8.0左右，這是基于其使用壽命、油液腐蝕性等綜合考慮的。

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PH值過大的時(shí)候，堿性增加，會由于電離出了較多的氫離子使金屬從原子變成離子而變質(zhì)，從而形成腐蝕；PH值小的時(shí)候，酸性強(qiáng)，對金屬的腐蝕更大。而航空設(shè)備、雷達(dá)以及火箭元件比較金貴，因而對冷卻液本身的腐蝕有嚴(yán)格的要求。而航空冷卻液的PH值之所以選到8.0左右，一方面是這個(gè)值接近中性，本身腐蝕度很低。另一方面也是給冷卻液本身預(yù)留PH降低的空間，以增加其使用壽命。

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航空冷卻液的用途比較特殊，無論是雷達(dá)或是飛機(jī)、火箭，其元件成分構(gòu)成都比較復(fù)雜。除了常見的金屬之外，還充斥著稀有金屬以及各類合成材料。這些元件部件造價(jià)高昂，更是擔(dān)負(fù)著發(fā)射甚至是作戰(zhàn)使命，因而保證其良好的運(yùn)行狀態(tài)更為重要。

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單靠PH值遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足這些特殊裝備對防腐的需求，因而還加入了防銹劑、抗氧劑、緩蝕劑以及防腐劑等成分。這使得航空冷卻液價(jià)格較高，例如65號冷卻液的成本可以達(dá)到普通車用冷卻液的數(shù)倍，因而一般不用于民用領(lǐng)域。