有源相控陣?yán)走_(dá)（AESA）曾是戰(zhàn)斗機(jī)雷技術(shù)先進(jìn)的代名詞，雖然現(xiàn)在有了長(zhǎng)足的發(fā)展，但是裝備這種設(shè)備的飛機(jī)仍然屈指可數(shù)。今天沈陽(yáng)特力石化小編就給大家扒一扒10款已經(jīng)裝備AESA的戰(zhàn)斗機(jī)。

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1.?F-2航空支援戰(zhàn)斗機(jī)

之所以把日本的F-2戰(zhàn)斗機(jī)放在第一位來(lái)說，是因?yàn)槠涫鞘澜缟系谝环N裝備了實(shí)用化有源相控陣?yán)走_(dá)的戰(zhàn)斗機(jī)。為了滿足該機(jī)“支援”戰(zhàn)斗機(jī)的多任務(wù)需求，三菱重工為其配備了J/APG-1雷達(dá)。這是世界上第一種實(shí)用化的戰(zhàn)斗機(jī)用有源相控陣?yán)走_(dá)，憑借其強(qiáng)大的功能，F(xiàn)-2戰(zhàn)斗機(jī)具備了遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)、多目標(biāo)跟蹤與攻擊、海面目標(biāo)跟蹤等多任務(wù)能力。這也是F-2戰(zhàn)斗機(jī)具備強(qiáng)大攻擊能力的基礎(chǔ)，畢竟雖然是F-16的放大版，卻是不折不扣的對(duì)海攻擊機(jī)。

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2.?F-22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)

猛禽戰(zhàn)斗機(jī)的先進(jìn)性不在贅述，雖然其原型機(jī)驗(yàn)證機(jī)YF-22A于1991年就首飛了，但是裝備了有源相控陣?yán)走_(dá)的全狀態(tài)型一直拖到1997年才首飛。這也使其淪落到了第二個(gè)裝備AESA的機(jī)型。當(dāng)然，其使用的AN/APG-77在性能上的先進(jìn)程度無(wú)需多講，全面超越J/APG-1雷達(dá)。

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3.?F-35閃電II聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)

F-22戰(zhàn)斗機(jī)187架（還有兩架墜毀了）的裝備規(guī)模，使多國(guó)聯(lián)合（美國(guó)負(fù)責(zé)研發(fā)，其他國(guó)家負(fù)責(zé)出錢）的F-35“閃電II”戰(zhàn)斗機(jī)大放異彩。作為美國(guó)新一代聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)，設(shè)計(jì)之初就對(duì)其對(duì)空、對(duì)陸、對(duì)海以及電子戰(zhàn)、偵查監(jiān)視能力等綜合能力提出了更高的要求。這也使得其配備的AN/APG-81雷達(dá)功能更為強(qiáng)大，具備更優(yōu)異的掃描、處理、跟蹤和真假目標(biāo)分辨能力。

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4.?F/A-18E/F超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)

F-22N和A-12的下馬使得美國(guó)海軍在21世紀(jì)初陷入了無(wú)機(jī)可用的尷尬境地。為了彌補(bǔ)F-14戰(zhàn)斗機(jī)的退役以及F-35入役前長(zhǎng)達(dá)15年的空缺，美軍對(duì)F-18C/D系列進(jìn)行了大改。結(jié)果便是F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機(jī)。畢竟是美國(guó)海軍的主戰(zhàn)裝備，雖然是應(yīng)急型的老飛機(jī)，但是其依然趕上了有源相控陣?yán)走_(dá)的“東風(fēng)”。AN/APG-79有源相控陣?yán)走_(dá)使得“超級(jí)”大黃蜂名副其實(shí)。

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5.?陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)

要說最近在國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)上屢出風(fēng)頭的戰(zhàn)斗機(jī)，那非達(dá)索“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)莫屬了。這個(gè)披著三代機(jī)（四代機(jī)）外形、裝著四代機(jī)（五代機(jī)）航電的三代半（四代半）戰(zhàn)斗機(jī)，居然用純種隱身戰(zhàn)斗機(jī)的價(jià)格買出去了一批又一批，贏得了多個(gè)土豪國(guó)家的青睞。隨著印度大單的到來(lái)，其國(guó)際影響力將進(jìn)一步提升。重歸主題，陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)雖然擁有著三代飛機(jī)最小的機(jī)頭，確還是裝備了RBE-2-AA有源相控陣?yán)走_(dá)，好在法國(guó)技術(shù)不錯(cuò)，小雷達(dá)也能擁有不俗的性能。

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6.?臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)

臺(tái)風(fēng)可謂是陣風(fēng)的歡喜冤家了，這貨的研發(fā)本來(lái)法國(guó)也參與其中的，可惜后來(lái)法國(guó)推出了自己搞了個(gè)陣風(fēng)。當(dāng)然作為歐洲“雙風(fēng)”之一，雖然臺(tái)風(fēng)的升級(jí)計(jì)劃比較慢，但還是裝備了CAESAR有源相控陣?yán)走_(dá)。

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7.?鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)

北歐小國(guó)的杰作，超輕型國(guó)土防空戰(zhàn)斗機(jī)的代表。鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)一路走來(lái)可謂是春光滿面。作為最小的三代（半）機(jī)之一，其MK5和鷹獅E（出口型）還是趕上了有源相控陣?yán)走_(dá)的裝備腳步。不過受限于狹小的機(jī)體空間，其水平應(yīng)該與梟龍的KLJ-7A雷達(dá)性能相近。

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8.?F-15K/SG戰(zhàn)斗機(jī)

拋卻美國(guó)剛剛起步的F-15CX不說，韓國(guó)的F-15K和新加坡的F-15SG兩種飛機(jī)還是非常優(yōu)異的。作為F-15為數(shù)不多的后期改進(jìn)型，F(xiàn)-15K和F-15SG都裝備了新一代AN/APG-63(V)新一代有源相控陣?yán)走_(dá)，其搜索和跟蹤指標(biāo)可與F-22的雷達(dá)比肩。

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9.?殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)

作為殲-10的大改型號(hào)，很可能是殲-10系列戰(zhàn)斗機(jī)的終點(diǎn)實(shí)用型號(hào)。但是其目前裝備的有源相控陣?yán)走_(dá)的性能仍然不得而知。從梟龍Block 3裝備的KLJ-7A來(lái)參照，其性能也達(dá)到國(guó)際主流水平。

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10.?殲-20戰(zhàn)斗機(jī)

中航工業(yè)的“爭(zhēng)氣機(jī)”，也是目前僅有的三款隱身重型戰(zhàn)斗機(jī)之一。其菱形、斜切且呈鋸齒狀的機(jī)頭可以清晰的看出其AESA布置方式。作為空軍的主力發(fā)展型號(hào)，其雷達(dá)技術(shù)必將達(dá)到第一梯隊(duì)。猛禽不出，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒？

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有源相控陣?yán)走_(dá)不僅僅性能強(qiáng)大，其龐大的T/R矩陣組件發(fā)熱量也是驚人。更耗電的同時(shí)對(duì)冷卻系統(tǒng)的要求也更高。沈陽(yáng)特力石化，是國(guó)內(nèi)軍用冷卻液的主要生產(chǎn)廠家之一。我公司生產(chǎn)的40、50、65號(hào)冷卻液都符合國(guó)軍標(biāo)GJB 6100-2007執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，已在各類雷達(dá)上廣泛應(yīng)用。歡迎有需要的朋友們前來(lái)洽談業(yè)務(wù)！